| 항목 | 체크 항목 | 비고 |
| Marking Unit | 엔진NO 타각 후 타각 핀 끝 단에 이물로 인해 타각 불량 발생 ⇨ 타각 핀 Air Blow 장치 설치 | |
|---|---|---|
| 편측 타각 됨 ⇨ 타각 위치 조정(중앙)및 제작사양 기준 적용 유무 사전 검증 | ||
| 타각 유닛 상하 동작 리턴 밸브 패킹에서 누설 ⇨ 리턴 밸브 패킹 접촉면 확대로 내구 수명 연장 (12 ⇨ 20 mm) | ||
| 각인기 UP/DOWN 감지 센서 작업자 확인 난이 ⇨ 실린더 감지 센서 커버위치 변경 (후면방향 ⇨ 전면방향) | ||
| 엔진NO 각인 상태 불량 ⇨ 소재 품질 관리 강화 및 각인 깊이 조정(0.1 ⇨ 0.2 mm) | ||
| 엔진NO 타각 칩이 비산되어 장비 오염 발생 ⇨ 장비 하부 칩 받이 설치 | ||
| 엔진NO 이중 타각 됨 ⇨ 타각 전후 엔진NO 비교하여 이상 발생시 알람 회로 구성 | ||
| 라다 프레임 NO 타각 미실시로 라다 프레임 분리 도중 블록간 혼재 우려 있음 ⇨ 라다 프레임과 블록 동시 타각 | ||
| Program | 엔진 NO 타각 프로그램 오류로 인한 블록과 라다 프레임 이종 조립 방지 ⇨ 전후 엔진NO Check 회로 반영 | |
| 컨트롤러 이상으로 엔진NO 타각 도중 멈춤 (넘버 밀림 문제) ⇨ 컨트롤러 이상유무 사전 검증 | ||
| 엔진 기종 추가로 문자 추가되었으나 마스터 미등록으로 비젼 장치 인식불가 ⇨ 비젼 프로그램에 반영 | ||
| Vision | 엔진 NO 각인기 비젼 인식율 관리 ⇨ 각인 깊이 (0.15mm이상)관리 및 비젼 프로그램 점검 | |
| 실린더블록 보어그레이드 확인 비젼 카메라 위치 틀어짐 ⇨ 알루미늄 프레임 및 브래킷 강성보강(4.5 t 이상) | ||
| 엔진NO 확인 비젼 문자 미인식으로 잠깐 정지 ⇨ 조명 조도 상향 조정(400 lux)및 가공면 커터 방향 관리 | ||
| 엔진 기종 추가로 문자 추가되었으나 마스터 미등록으로 비젼 장치 인식불가 ⇨ 비젼 프로그램에 반영 |