| 분류 | Code | 항목 |
| 본체 | A50-01 | 진동은 조정이 가능 할 것. |
| A50-02 | 피더 내부 구조는 부품의 흐름을 확인할 수 있도록 할 것. 또, 막혔을 경우 빠른 시간 내에 조치가 가능할 것. | |
| A50-03 | 상부는 이물질이 들어가지 않도록 투명커버를 설치할 것. | |
| A50-04 | 3시간 이상의 용량으로 할 것. | |
| A50-05 | 부품과의 접촉부는 열처리 및 경질 크롬 도금할 것. | |
| A50-06 | 소음 대책을 할 것.(80 dB 이하) | |
| A50-07 | 자동 부품 공급 장치가 설치된 경우는 피더 내부에 부품이 과적 되지 않도록 제어할 것. | |
| 자세 제어부 | A50-08 | 부품을 확실히 검지하고 그 신호로 동작 시킬 것. (검지에는 자기진단기능을 갖도록 할 것.) |
| A50-09 | 상기 검지는 정위치 조정, 교환, ON, OFF 확인이 용이할 것. | |
| A50-10 | 부품은 마찰 대책을 하고, 교환이 용이하며, 교환후 조정이 필요 없는 구조로 할 것. | |
| A50-11 | 부품을 외부에서 확인 가능한 구조로 할 것. | |
| A50-12 | NG 부품은 자동 배출되도록 할 것. | |
| 슈트 | A50-13 | 피더와 슈트와의 접촉부는 좌우, 상하방향으로 조정이 가능한 구조로 할 것. |
| A50-14 | 분할이 가능하고, 부품의 정렬이 보일 것. | |
| A50-15 | 내부에 이물질이 쉽게 들어가지 않는 구조로 할 것. | |
| A50-16 | 자유 낙하에 의해 부품이 반송될 경우, HMC의
승인을 득할 것. 또, 에어 압송식에 의한 부품 이송은 불가함. | |
| A50-17 | 마모대책을 강구할 것. | |
| A50-18 | 슈트 내에서 부품이 걸렸을 경우, 간단히 제거 가능한 구조로 할 것. |
| 분류 | Code | 항목 |
| 기타 | A50-19 | 본체, 자세 제어부, 슈트는 방청유에 의해 영향을 받지 않는 구조로 할 것. |
| A50-20 | 파트-피더에 부품 공급은 작업자가 상하 이동을 하지 않아도 공급 가능할 것. (공급높이 1300 mm 이하)  | |
| A50-21 | 슈트의 연결과 분배기에서 부품의 걸림이 없을 것. | |
| A50-22 | 부품 부족 경보장치를 설치할 것. | |
| A50-23 | 파트-피더는 원칙으로 본 장비와는 별도 전원, 별도 제어로 할 것. | |
| A50-24 | 문제발생 시에 수공급이 가능할 것. |