엔진 테스트

1. 엔진 테스트 공통

분류Code항목
계측AB0-01계측항목, 계측방법에 대해서는 발주 사양서에 따를 것.
AB0-02계측 데이터는 인쇄가능 하고, 플로피 디스크 또는 CPU에 저장 가능할 것.
AB0-03계측치의 표시 및 한계 치의 변수는 기종추가를 감안할 것.
연료 파이프
호스
AB0-04연료 파이프는 스테인리스를 사용할 것.
AB0-05연료 호스는 불소계를 사용할 것.
(연료계에 부착물이 부착될 가능성이 있음)
AB0-06연료호스 접속 커플러 부에 연료의 누유가 없을 것.
AB0-07자동운전의 경우 운전 전의 연료계 누유 테스트와 운전 중의 연료 누설
검지 장치를 부착할 것.
오일 필터AB0-08필터는 이중으로 설치하고 1단째는 20 μm 의 필터를 2중으로,
2단째는 엔진용 오일 필터를 설치할 것.
AB0-091단째의 필터에는 눈 막힘 검지를 부착할 것.
AB0-10오일 호스의 재질은 내구성이 높은 것을 사용할 것.
(엔진내의 잔유물 퇴적 방지를 위해)
사전준비
소모품교환
AB0-11사전준비 및 소모품 교환이 용이할 것.
본체AB0-12본체는 엔진 운전시 진동에 견디고, 또한 운전 회전수 내에 공진점을
가지지 않도록 할 것.
AB0-13더미(Dummy) 크러치를 사용하는 경우, 시동시의 미끄럼을 고려해서
시동용 모터의 회전수를 결정할 것.
AB0-14엔진 운전시의 진동에 대응하도록 엔진의 위치결정 클램프를 확실히 할 것.
AB0-15벤치를 복수로 배치할 경우 벤치의 가동률을 높이도록 운전대기 엔진의
대기위치를 고려할 것.
분류Code항목
센서AB0-16직선성, 반복정도, 내온, 내압, 온도 변화를 고려할 것.
AB0-17각 센서는 교정기능을 가질 것.
AB0-18증폭기는 온도의 영향을 받지 않도록 센서와 별체로 할 것.
배기AB0-19배기관내의 청소가 용이하도록 하고, 유속이 급변이 없도록 하며
배치는 접속 방법을 결정할 것.
AB0-20배기관내에는 소화 활동이 가능토록 소화기의 접속구를 설치할 것.
AB0-21복수의 벤치를 설치하는 경우, 다른 벤치의 배기에 따른 배기의 역류가
없도록 하고, 배기설비의 능력은 충분한 여유를 갖도록 할 것.
AB0-22배기 피트 내에는 연료, 오일 등의 유입이 없을 것.
AB0-23배기가스가 운전실내로 누설되지 않도록 배기관을 접속할 것.
AB0-24배기가스 집진장치를 설치 하고 환경에 영향이 없을 것.
안전AB0-25모든 기기는 방폭 사양의 기기를 사용할 것.
AB0-26이상검출로는 아래의 항목으로 할 것.
(1) 과 회전 , (2) 수온 , (3) 유압 , (4) 수유량 , (5) 연료유량

2. 자동 운전장치

분류Code항목
계측AB0-41계측항목, 계측방법에 대해서는 발주 사양서에 따를 것.
AB0-42계측 데이터는 인쇄가능 하고, 플로피 디스크 또는 CPU에 저장 가능할 것.
AB0-43계측치의 표시 및 한계 치의 변수는 기종 추가를 감안할 것.
본체AB0-44구동장치의 모터는 회전수의 설정에 맞는 DC, AC의 각 모터를 선정할 것.
AB0-45베이스는 250 mm 정도 두께의 것으로 할 것.
( 테스트중 진동, 고회전에 대한 대책)
사전준비
소모품교환
AB0-46사전준비 및 소모품 교환이 쉽도록 할 것.
AB0-47
분류Code항목
유압
센서
AB0-48직선성, 반복정도, 내온, 내압, 온도 변화를 고려할 것.
AB0-49각 센서는 교정기능을 가질 것.
AB0-50증폭기는 온도의 영향을 받지 않도록 센서와 별체로 할 것.
AB0-51배관내의 에어 빼기용 밸브를 설치할 것.
AB0-52계측배관은 ø6 정도의 최대한 짧은 것을 사용하고, 잔압 대책으로는
소재보다는 경사지게 할 것.
AB0-53계측안정을 위해 노이즈 필터를 부착할 것.
(필터를 설치할 경우, 셈플링은 1점으로 가능)
오일 청정
장치
AB0-54Clean 탱크와 Dirty 탱크를 분리할 것.
AB0-55청정도는 NAS 중량오염도 기준 107급 이하
(2 mg 이하 / 100 mℓ)를 만족할 것.
AB0-56수분제거를 고려할 것.
AB0-57필터의 구성으로는
(1)철망 ,(2) 100~150 μm ,(3) 20~40 μm ,(4) 3~5 μm 정도의 구성으로,
여러번 중복해서여과할 것.
AB0-58필터는 눈막힘 시의 설비정지 시간단축을 위해 바이패스 회로를 설치할 것.
AB0-59초기 유온의 상승 시간을 고려할 것.
20 °C ⇒ 80 °C (60 °C) 상승소요 시간은 30 분 이하일 것.
AB0-60온도 조절용 히터는 교환이 용이할 것.
AB0-61공급배관, 소재 직전에도 히터를 감아서 온도 조절할 것.
컴퓨터AB0-62환경대책을 고려할 것.
AB0-63설비 가동중의 데이터 변경 및 데이터 수집을 위하여 호스트 컴퓨터를
설치할 것.
AB0-64호스트 컴퓨터와 각 벤치와의 컴퓨터는 전송 속도 대책을 위하여
Lan 으로 접속할 것.
AB0-65테스트 데이터 보존은 최종적으로 ALC용 컴퓨터 등에 보존하기 때문에
일시적인 저장만 가능. (통상 40 ~ 100MB)
분류Code항목
오일 누유
대책
AB0-66컨베이어의 오일 팬은 경사지게하고, 바닥으로부터 100~150 mm 가
되도록 하여 드레인 오일의 흐름을 양호하게 할 것.
AB0-67오일 팬의 연결부에서 오일 누유가 없도록 할 것.
AB0-68오일이 누설되더라도 통로까지 가지 않도록 피트처리 할 것.
운전
팰릿(Pallet)
AB0-69소재의 오일 레벨이 차에 탑재된 상태와 동일하도록 더미(Dummy) 오일 팬을
고려할 것.
AB0-70권상용 탭 및 Eye-Bolt 를 부착할 것.
AB0-71반송면에 내마모 대책을 고려할 것.

3.수동 운전장치

분류Code항목
계측AB0-81계측항목, 계측방법에 대해서는 발주 사양서에 따를것.
AB0-82계측 데이터는 인쇄가능 하고, 플로피 디스크 또는 CPU에 저장 가능할 것.
AB0-83계측치의 표시 및 한계치의 변수는 기종 추가를 감안할 것.
본체AB0-84구동장치의 모터는 회전수의 설정에 맞는 DC, AC의모터를 선정할 것.
AB0-85주위에 오일 누유 대책으로 큰 피트를 설치할 것.
사전준비
소모품교환
AB0-86사전준비 및 소모품 교환이 쉽도록 할 것.
오일 청정
장치
AB0-87Clean 탱크와 Dirty 탱크를 분리할 것.
AB0-88청정도는 NAS 중량오염도 기준 108급이하 (4 mg 이하 / 100 mℓ)를 만족할 것.
AB0-89수분제거를 고려할 것.
AB0-90필터는 눈막힘 시의 설비정지 시간단축을 위해 바이패스 회로를 설치할 것.
AB0-91오일은 정량급유가 가능하게 하고, 오일 회수장치를 설치할 것.
운전
팰릿(Pallet)
AB0-92권상용 탭 및 Eye-Bolt를 부착할 것.
AB0-93반송면에 내마모 대책을 고려 할 것.
소음AB0-94설비공운전시의 소음은 65dB 이하 일것.
AB0-95운전실은 외부로부터 소음을 차단하기 위해 격리할 것.